ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ತೊಂದರೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣ
೧. ಸ್ವಂತ ವಾಹನ ಬಳಕೆ
೨. ITPL / Electronic City ಗಳಿಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳ ಕೊರತೆ
೩. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬಸ್ಸುಗಳ "ತರ್ಕಹೀನ" ದರ ಹೇರಿಕೆ (robbery by BMTC ಅನ್ನಬಹುದು)
೩,೦೦,೦೦೦ ಸಾಫ್ಟವೇರ್ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನ ITPL / Electronic City ಕಡೆ ಹೋಗುವವರು. ಈ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ Bus Terminus ಇಲ್ಲ. ನಗರದ ಎಲ್ಲಾ / ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಸ್ಸಿಲ್ಲ.
ಇನ್ನು ಮೆಟ್ರೋ ಹಳಿ... ಈ ಕಡೆ ಹರಿದೇ ಬರುವ ಹಾಗೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ... ಎಂದರೆ, ಮೆಟ್ರೋ ಸಾಫ್ಟವೇರ್ ಇಂಜಿನಿಯರುಗಳಿಗೆ ಸಿಗದ ಹೊರತು ತೊಂದರೆ ನಿವಾರಣೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಶುರು ಆಗಿದೆ. ಇನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಅಡ್ಡಾಡುವುದು ನರಕ ಯಾತನೆ !!
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಯಾರಿಗೋ ಕೋಟಿ ಕೋಟಿ ಹಣ ಬೇಕಿತ್ತು. ನಗರದ ಜನ-ಪಯಣವನ್ನು ವಿಚಾರ ಮಾಡದೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲಾಗದ ಯತ್ನ ಇದು.....
ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ (2)
ಅದಕ್ಕೇನಾದರೂ ಮಾರ್ಗೋಪಾಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡ್ತಾ ಇದ್ದೆ. ಈಗ ಸರಕಾರ ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು 10 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಕಟ್ಟಿಸ್ತಿದೆ.
ಆದರೆ ಈ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಒಂದು ಅನವಶ್ಯಕವೆಂದು ಹಾಗೂ ಕೇವಲ ದುಡ್ಡಿನಾಸೆಗೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ ಅನಿಸುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಈ ಕೆಳಗೆ ನಾನು ಕೊಟ್ಟಿರುವ ನೀಲಿಕ್ಷೆ ನೋಡಿ.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಟಿ ಕಡೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಬೊಮ್ಮನಹಳ್ಳಿ ಕ್ರಾಸ್ ನಲ್ಲೊಂದು ಬಲತಿರುವು ಇದೆ. ಇದರಿಂದಲೇ ಅಲ್ಲಿ 3ರಿಂದ 5 ಕಿ.ಮೀ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗ್ತಾಇರೋದು.
ಅಲ್ಲಿ ಬಲತಿರುವು ತೆಗೆದು, ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಫ್ಲೈಓವರ್ ಕೆಳಗಡೆಯಿಂದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಮೂಲಕ ಹಾದು, ಮತ್ತೆ ಎಡಗಡೆಯೇ ತಿರುವು ಮಾಡಿದರೆ ಆಗ್ತಿತು.
ಅದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಗೆ ಎಡಗಡೆ ಒಂದು ಅಗಲವಾದ (ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವುದನ್ನು ಅಗಲಮಾಡಿದರೂ ಸರಿ) ರಸ್ತೆ ಸಾಕಾಗಿತ್ತು.
ಅದು ಬಿಟ್ಟು ಇಷ್ಟೊಂದು ದುಡ್ಡು ಖರ್ಚು ಮಾಡ್ತಿರೋದು ನನಗೇಕೋ ಇದೊಂದು ಹಗರಣವೇನೋ ಅನಿಸ್ತಾಇದೆ. ನಿಮಗೂ ಇದು ಸರಿ ಎನಿಸಿತೆ ಹೇಳಿ...